A RATO RV225 kapamotor AutoChoke funkcióval számos előnnyel rendelkezik, amelyek alapján érdemes ezt a benzinmotort választania.  Az alábbiakban bemutatok néhány okot, amiért érdemes ezt a motort választania:

1. Automata szívató termosztát vezérlés (AutoChoke): Az AutoChoke funkció azt jelenti, hogy a hidegindításkor nem szükséges manuálisan pumpálni vagy beállítani a szívatót. A motor saját maga szabályozza a szívatót a hidegindításhoz, ami kényelmes és megbízható működést eredményez.
2. Megbízhatóság és üzembiztosság: Az Ön eddigi tapasztalatai és a pozitív visszajelzések alapján a motor megbízható és üzembiztos működést nyújt. Az AutoChoke funkció még inkább hozzájárulhat a kényelmes és problémamentes indításhoz.
3. Erőteljes teljesítmény: A 5,5 LE maximális nettó teljesítmény és a 12,5 Nm nyomaték hatékony és erőteljes munkavégzést tesz lehetővé, különösen olyan eszközökkel, mint a rotációs kapák.
4. OHV technológia: Az OHV (Overhead Valve) technológia halk és egyenletes járáskultúrát biztosíthat, ami a kényelmes és csendes működés szempontjából előnyös.
5. Alacsony fogyasztás és hatékonyság: Az alacsony fogyasztású és hatékony működés segíthet csökkenteni az üzemanyagköltségeket, valamint hosszabb üzemidőt eredményezhet.
6. Szabványos felfogatás és könnyű kezelhetőség: A szabványos 3 pontos felfogatás könnyű és biztonságos rögzítést biztosít. A könnyű kezelhetőség és a könnyű indítás növelheti a munkavégzés hatékonyságát.
7. AutoChoke funkció: Az AutoChoke funkció különösen előnyös, ha a hidegindítás kényelme és megbízhatósága fontos szempont.
8. Hosszú élettartam és alacsony karbantartás: Az olajszükséglet kis mennyisége és az általános megbízhatóság hozzájárulhat a motor hosszú élettartamához és az alacsony karbantartási igényhez.

Termosztát vezérlésű automata szívató hidegindításhoz (nem kell pumpálni)

• Függőleges főtengely, léghűtés
• OHV felülszelepelt konstrukció, kézi berántó
• Rövid főtengely, elsősorban rotációs kapákhozFőtengely átmérő: 22,2mm (7/8″)
• Nehéz lendkerék, fék nélkül
• Fordulatszám szabályzó, végállásban STOP kapcsolóval
• Lökettérfogat: 223 ccm
• Öntöttvas hengerpersely
• Felső ponton golyóscsapágyazott főtengely
• Nyomaték: 12,5 Nm 2500-as fordulaton
• Maximális nettó teljesítmény 3.600-as fordulaton: 5,5LE
• Üzemanyag tank: 1,0liter
• Olaj szükséglet: 0,6liter
• Szóróolajzás
• Papír lamellás légszűrő (Briggs Quantum és Honda GCV típusokkal csereszabatos)
• Súly: 12,5kg